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    此时的叶青，已经被交通部门的代表，还有吴城尚海交通部门领导，给围成了肉夹馍。

    他们为了远程驾驶的某个功能而来。

    上次巨兽工业在吴城和尚海交通指挥中心里，利用超算生成虚拟人物，来辨别照片的场景，让他们惊为天人，让他们觉得巨大幸福已经来临。

    对于交通指挥部门来说，最大困扰不是摄像头的普及率。

    现在全国各个红绿灯路口的电子监控早已普及，但是违章率依旧维持在一个较高的标准上，尤其是车内违章，和货车违章。

    驾驶员行车玩手机、不系安全带。

    以渣土车为代表的大型货车在市区横冲直撞，抢红灯，遮盖号牌违章行驶。

    后者最让市民和交管部门深恶痛绝，因为它们出事，往往都是恶性事故。但是交通部门一直没有特效疗法，来治理这方面的顽疾。

    虽然天网系统和道路交通监控系统遍布全城，可那也得要有足够的人口去盯监控画面才行。

    巨兽工业的出现，让他们看到了耀眼的曙光。

    并且公安部门那边，也敏锐地嗅到这套软件的巨大威力。地方交通部门属于公安局管辖，如果这套系统顺利应用到交通指挥中心，那么公安局再想从茫茫监控海里捞人，就会变得跟巨兽工业一样犀利无往。

    等到嫌疑人被抓捕归案，吴城和尚海的交通指挥中心，已经将这套系统的功能上报给领导。

    面对这种黑科技，没有任何一位领导能舍得错过。

    钱不是问题，到时候抓违章就能……

    当然～抓违章的初衷还是降低交通事故率，保障居民交通安全。

    如果让广大市民知道，远程驾驶还有这个功能，真不知是爱是恨。

    ……

    和记者沈红一样，挤不进人群里采访叶青的媒体还有很多。他们也都抱着和记者沈红一样的打算，准备去门口等待美国代表到来。

    时间一点一点走去，陆陆续续，检测中心外面到是来了不少看热闹的群众。可就是不见美国代表的车队露面。
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