第(2/3)页 长途国道。 318国道。 领航001的视频被大量公布到微博信息平台,还有守着充电桩充电的视频。 更有闲到发慌的用户,跟着领航001跑了一整天,最后发现自己没油了,人家还在继续跑。 起步速度是迷。 零百加速是迷。 续航还是个谜底。 这可把比亚迪老总王福愁坏了,领航001的性能表现,远远超出他的想象。 本来他想的是,龙兴集团、鲲鹏公司、大米公司三个门外汉,凭什么能和传统车企比? 但现在! 他发现自己错了。 电动汽车不比燃油车,它的技术含量并没有那么高,亦或者说,没有燃油车那么复杂化。 根据陈星当初的直播描述,以及比亚迪自家的研究,王福他是懂电动汽车的构造和原理的。 说简单,确实简单,毕竟就是小时候的玩具汽车放大版。 可说复杂吧,它也真的复杂,不仅需要锂电池技术,电机、电控和机械构造都需要重新设计和攻克。 不过相比较于燃油车的复杂性,电动汽车的“返璞归真”还是非常具有优势的。 “不知道这是几几年的奔驰C级,但按照往年百米加速,它都可以破九秒,也就是说,领航001的零百加速要在九秒内,甚至可能达到八秒,甚至是七秒。”王福经过自己分析过后,拿起桌面的电话,给自家的首席工程师打去电话。 不一会。 电话接通。 “老总你找我?” “我们的电车零百加速能到几秒?”王福直入主题询问。 “九秒内没问题。” “续航呢?” “六百公里。” “实表吗?” “实表的话,四百四左右。” “下次说实表。”王福语气带着抹温怒,他又不是消费者,和他扯什么文字游戏? “知道了老总。”首席工程师回应的同时,话锋一转道:“对了老总,我们秦系列应该是差不多了,你什么时候进行路测?” “喔?” 王福愣了半秒,显然没预料到这么迅速,询问道:“内部道路测试都通过了?” “都过了。” “数据如何?” “碎石路、颠簸路、上坡下坡还有转弯性能都非常不错,不过相比较于特斯拉还是有点差距,毕竟咱们是油电混合。” “明白。” 王福默默记下数据,随即点头同意道:“联系副总,就说比亚迪秦DM可以路测了。” “好的老总。” 随着电话挂断,王福拿出抽屉里的比亚迪秦DM参数,脸色写满了担忧神色。 50升的油箱,27度电的电池,154最大马力、5200的最大电机转速功率、240的最大扭矩,零百加速是9秒37。 一眼望去,这些参数数据实在是太普通了,可谁也没想到的是,这正是王福的高明之处。 他敏锐判断到,龙兴集团和特斯拉要有一场大战要打。 根据特斯拉目前公布的车型,以及领航001路测数据,两家会在30万左右区间一决高下。 正所谓神仙打架,凡人遭殃。 明知道自家比亚迪在电动汽车领域技术不占优势,还硬着头皮冲上去,那无疑是以卵击石,极有可能被迫牺牲。 再者,电动汽车市场随着特斯拉、龙兴集团的下场布局,已经展现出了庞大的市场潜力,这王福怎么甘心不吃一口? 思来想去,他决定避战。 比亚迪秦DM不搞纯电,而是油电混合,给车主过渡的空间,或者说接受的空间。 再者,他打算定价15万以下,尽可能避开中高端市场,主营日常的买菜车。 扬长避短,先吃下份额,再慢慢布局,这就是王福的经营理念,他也极为善茬稳扎稳打。 与王福截然相反,上汽集团老总陈红看了网络爆料的视频,不仅没有打算避战,他更是要让手底下的工程师使劲堆料,必须要做到“遥遥领先”的性能。 不仅仅是上汽集团,其他的车企都没有把目光投向15万以下的低端车型市场,都是中高端市场。 他们其实也明白,第一款电动汽车定价如何,可能会决定品牌的未来标签。 就好比大米公司,哪怕推出了红米子品牌,想要与低端切割,可依旧没办法摆脱低端机型的评价,这也让雷布斯十分头疼。 有例子在眼前,自认为有实力的车企都在堆性能数据,想要拳打特斯拉,脚踩龙兴集团上位,拿下电动汽车的销量宝座。 …… 而在另一边。 魔都的特斯拉超级工厂。 马嘶克坐在办公室,他的脸色憔悴了非常多,眼神也流露出肉眼可见的疲惫。 很显然。 他最近几天都没睡好。 他没睡好的原因非常简单,那就是他严重低估了龙兴集团,低估了领航001汽车。 根据马嘶克派出去跟踪领航001路试的员工反馈,这车不仅实际续航突破了500公里,而且百公里加速可能达到了7秒,这两点非常恐怖。 500公里的实际续航,要知道现在可是入秋了,天气逐渐转凉,北方地区都甚至可以说,已经是入冬的气温。 入冬还能跑500公里续航,这锂电池到底有多黑科技? 最离谱的是,领航001的测试人员也不会把电量耗干才充电,说不定30%或者20%就去充电,保证车辆续航。 这也就是说,真实的续航可能达到了600,甚至是700公里。 假设700公里的续航,加上低温天气缘故,再按照厂商的宣传思维,领航001到时候不得贴个1000公里续航的数据? 上来就1000公里续航,特斯拉还怎么玩? 除了续航,7秒以内的百米加速也能反应出汽车整体性能,至少电机做到了遥遥领先。 网上的爆料,其他人可能是图一乐,但在王福、陈红、马嘶克这些车企老总看来,不亚于龙兴集团一次次亮剑。 “要不延迟上市?” 马嘶克喃喃自语。 特斯拉最近同样在路测,并且都已经到了收尾阶段,各项数据都符合他的预期。 第(2/3)页